Honda CB750 Four
De Honda CB750 is een motorfiets die door Honda in verschillende modellen werd gebouwd tussen 1969 en 1978.
Het Honda-model “Dream CB 750 Four” werd op 25 oktober 1968 op de 15e Tokyo Motor Show gepresenteerd. De komst van de CB 750 deed de motorfietsmarkt op zijn grondvesten schudden, en wordt door velen rechtstreeks verantwoordelijk geacht voor de teloorgang van grote delen van de Europese motorfietsindustrie. Die industrie was inmiddels een kaartenhuis geworden, ingeslapen door gebrek aan onderlinge concurrentie. Er was maar een klein tikje nodig… Dat tikje kwam nu van Honda, dat het gedurfd had een 750cc-viercilinder binnen het bereik van de gewone motorrijder te brengen. De enige hindernis die nog moest worden overwonnen was de twijfel aan de betrouwbaarheid. Japanse merken hadden geen goede naam, vooral door de tweetakten van Suzuki en Kawasaki, die snel waren, maar ook veel problemen kenden.
Technische informatie:
| CB 750 K0 | CB 750 K1-K6 | CB 750 K7 en K8 |
| Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,0 : 1 Compressie: 10-12 bar Vermogen: 67 pk (Kw) bij 7000 rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 18 liter Inhoud reservetank: 5 liter Gewicht: 218 kiloVoorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 230 ccKlepspeling (koude motor): Inlaat: 0,05 mm Uitlaat: 0,08 mm Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen: Bijzonderheden: |
Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,0 : 1 Compressie: 10-12 bar Vermogen: xxpk (xxKw) bij xxxx rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 17 liter Inhoud reservetank: 5 liter Gewicht: 218 kiloVoorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 160 cc Klepspeling (koude motor): Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen: |
Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,2 : 1 Compressie: 10-12 bar Vermogen: xx pk (xxKw) bij xxxx rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 19 liter Inhoud reservetank: 4 liter Gewicht: 231kilo Voorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 150 ccKlepspeling (koude motor): Inlaat: 0,05 mm Uitlaat: 0,08 mmOntsteking: Bougies: NGK D8ES-L Elektrodenafstand bougies: 0,6 – 0,7 mm Carburateurs: Banden: Remmen: |
| CB 750 F1 | CB 750 F2 | CB 750 Automatic |
| Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,2 : 1 Compressie: 12 bar Vermogen: xx pk (Kw) bij 7000 rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 18 liter Inhoud reservetank: 5 liter Gewicht: 227 kiloVoorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 150 cc Klepspeling (koude motor): Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen: .
|
Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,0 : 1 Compressie: 10-12 bar Vermogen: XX pk (Kw) bij 7000 rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 18 liter Inhoud reservetank: 4,5 liter Gewicht: 232 kiloVoorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 150 cc Klepspeling (koude motor): Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen:
|
Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 8,6 : 1 Compressie: xx bar rmogen: xx pk (Kw) bij xxx rpm Versnellingen: 2 (automaat) Koppeling: geen Inhoud carter: x,x liter Inhoud benzinetank: 19,5 liter
Voorvorkpoten: Klepspeling (koude motor): Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen:
|
Honda CB750K7 – 1977
GARAGE SALE! De motoren in de garage sale lopen niet en zijn optisch gecontroleerd en waar mogelijk technisch nagekeken. Tegen meerprijs kunnen we de Honda lopend…
Lees verder
Honda CB750K7 – 1977
GARAGE SALE! De motoren in de garage sale lopen niet en zijn optisch gecontroleerd en waar mogelijk technisch nagekeken. Tegen meerprijs kunnen we de Honda lopend…
Lees verder
Honda CB750 K2 – 1973
Zeer speciale Honda 750 K2 oud type met brede cilinderkop, special paint! Deze K2 is binnen gekomen in de zomer van 2015. Net voordat we naar…
Lees verder
Honda CB750K6 – 1976
Honda CB750K6 in het fraaie Candy Sapphire Blue uit 1976! Origineel Nederlandse K6 in de originele lak. De wielen zijn voorzien van RVS spaken. De uitlaten…
Lees verder
Honda CB750 K2 – 1973
Origineel Nederlandse Honda CB750 K2 uit 1973! Schitterende machine met mooi lakwerk, nieuwe uitlaten en RVS spaken. Fraai origineel K2 zadel en originele spatborden voor en…
Lees verder
Honda CB750 Sevenfifty – 1994
Honda CB750 Sevenfifty uit 1994 op belgisch kenteken! We hebben deze 750 ingeruild en geserviced om weer goed te gaan gebruiken. Banden en kettingset in orde….
Lees verder
Honda CB750 K2 – 1975
Deze 750 wordt nu volledig herzien en voorzien van nieuw lakwerk, buddyseat en een volledige blokrevisie. Kleur is nog te bepalen door de koper! Honda CB750…
Lees verder