Honda CB750 Four
De Honda CB750 is een motorfiets die door Honda in verschillende modellen werd gebouwd tussen 1969 en 1978.
Het Honda-model “Dream CB 750 Four” werd op 25 oktober 1968 op de 15e Tokyo Motor Show gepresenteerd. De komst van de CB 750 deed de motorfietsmarkt op zijn grondvesten schudden, en wordt door velen rechtstreeks verantwoordelijk geacht voor de teloorgang van grote delen van de Europese motorfietsindustrie. Die industrie was inmiddels een kaartenhuis geworden, ingeslapen door gebrek aan onderlinge concurrentie. Er was maar een klein tikje nodig… Dat tikje kwam nu van Honda, dat het gedurfd had een 750cc-viercilinder binnen het bereik van de gewone motorrijder te brengen. De enige hindernis die nog moest worden overwonnen was de twijfel aan de betrouwbaarheid. Japanse merken hadden geen goede naam, vooral door de tweetakten van Suzuki en Kawasaki, die snel waren, maar ook veel problemen kenden.
Technische informatie:
| CB 750 K0 | CB 750 K1-K6 | CB 750 K7 en K8 |
| Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,0 : 1 Compressie: 10-12 bar Vermogen: 67 pk (Kw) bij 7000 rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 18 liter Inhoud reservetank: 5 liter Gewicht: 218 kiloVoorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 230 ccKlepspeling (koude motor): Inlaat: 0,05 mm Uitlaat: 0,08 mm Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen: Bijzonderheden: |
Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,0 : 1 Compressie: 10-12 bar Vermogen: xxpk (xxKw) bij xxxx rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 17 liter Inhoud reservetank: 5 liter Gewicht: 218 kiloVoorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 160 cc Klepspeling (koude motor): Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen: |
Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,2 : 1 Compressie: 10-12 bar Vermogen: xx pk (xxKw) bij xxxx rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 19 liter Inhoud reservetank: 4 liter Gewicht: 231kilo Voorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 150 ccKlepspeling (koude motor): Inlaat: 0,05 mm Uitlaat: 0,08 mmOntsteking: Bougies: NGK D8ES-L Elektrodenafstand bougies: 0,6 – 0,7 mm Carburateurs: Banden: Remmen: |
| CB 750 F1 | CB 750 F2 | CB 750 Automatic |
| Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,2 : 1 Compressie: 12 bar Vermogen: xx pk (Kw) bij 7000 rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 18 liter Inhoud reservetank: 5 liter Gewicht: 227 kiloVoorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 150 cc Klepspeling (koude motor): Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen: .
|
Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 9,0 : 1 Compressie: 10-12 bar Vermogen: XX pk (Kw) bij 7000 rpm Versnellingen: 5 Koppeling: meervoudige natte platen Inhoud carter: 3,5 literInhoud benzinetank: 18 liter Inhoud reservetank: 4,5 liter Gewicht: 232 kiloVoorvorkpoten: Olieinhoud per vork: 150 cc Klepspeling (koude motor): Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen:
|
Motor: Boring slag: 61 x 63 mm Inhoud: 736 cc Compressie verhouding: 8,6 : 1 Compressie: xx bar rmogen: xx pk (Kw) bij xxx rpm Versnellingen: 2 (automaat) Koppeling: geen Inhoud carter: x,x liter Inhoud benzinetank: 19,5 liter
Voorvorkpoten: Klepspeling (koude motor): Ontsteking: Carburateurs: Banden: Remmen:
|
Honda CB750F1 Supersport – 1977
Honda CB750F1 uit 1976 in een wit jasje! Deze CB750 hebben we overgenomen van Theo die hem bij ons binnenbracht in 2016 om hem technische helemaal…
Lees verder